Привет, Хабр! Вот два факта: R&D — это единственный путь к реальным инновациям, которые дают конкурентные преимущества и, потенциально, меняют или даже создают новые рынки Большинство менеджеров и представителей бизнеса боятся столкновения с R&D-задачами как огня, и решаются эти задачи, часто, “вопреки”, а не “благодаря” Давайте разберемся, почему так происходит и что с этим делать. […]
Десять процентов. Именно столько потеряли сеньор-разработчики в зарплате за прошлый год. Не джуны, не стажёры — сеньоры. Люди с десятилетним стажем, которых год назад переманивали контрофферами. Данные Motion Recruitment, март 2026. Мид-левел SQL-разработчики — минус семь. Генералисты — плоско или вниз. Я потратил несколько дней на то, чтобы выгрузить всё, что нашёл по зарплатам разработчиков […]
Представьте: команда из 80 человек несколько лет живёт в Jira. Доски, спринты, кастомные поля, автоматизации на Groovy, сотни вложений, тысячи ссылок, разлетевшихся по корпоративным вики и письмам. И вот в один прекрасный день приходит задача: «Переезжаем». Дедлайн — три месяца. При этом на старте никто не знает, что в системе накопилось за годы: десятки автоматизаций, […]
Привет, Хабр! Эта статья выросла из двух материалов, которые неожиданно хорошо коррелируют между собой. Источники: доклад Романа Елизарова (@elizarov) Отчет Chainguard Engineering Reality Report 2026
Привет Хабр! В нашем блоге кейс-пополнение. Дисклеймер:
Всем привет! Меня зовут Булат Гафуров, я security-инженер в Яндексе. Сегодня я хочу подробно разобрать, как устроено Privileges
Давным-давно, кажется в позапрошлый вторник, в одной из статей была поднята тема зарабатывания денег, где я поделился личным опытом работы на программных проектах, на рентабельность которых существенно повлияла проектная и эксплуатационная документация. По аналогии с фильмом «MoneyBall» материалы этой серии я объединил под названием «MoneyDev». Сказка, которую вы сможете прочитать под катом, является логическим продолжением […]
Если смотреть на наш комбинат сверху, то это не просто завод — это гигантский живой организм с собственной кровеносной системой. 596 километров железнодорожных путей с 1650 стрелочными переводами, по которым день и ночь курсируют 136 локомотивов.
Каждые несколько лет в индустрии появляется очередная модель, которая обещает навести порядок в организации. SAFe. LeSS. Spotify Model. Holacracy. Все они приходят с одним и тем же посылом: «внедрите это целиком, и будет хорошо». Потом компания тратит полгода на трансформацию, люди теряются от бесконечных реорганизаций, а через год всё начинается заново — потому что рынок […]